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[广州“智”造]汽车零部件 广州造 未来是传奇不是神话!

广州打造国际汽车零部件产业基地 战略布局新能源、智能网联汽车关键零部件 

政策+

  汽车是广州第一大支柱产业,为了推动汽车产业链延伸,昨日的市政府常务会审议通过了《广州国际汽车零部件产业基地建设实施方案》(以下简称《方案》),其中提出,按照“153”战略(一个基地、五个园区、三个重点)构建广州国际汽车零部件产业基地;2020年,力争汽车零部件产业基地新增产值2000亿元,实现关键零部件的本地化配套率达到80%。

  1.广州国际汽车零部件产业基地番禺园区

  2.广州国际汽车零部件产业基地增城园区

  3.广州国际汽车零部件产业基地花都园区

  4.广州国际汽车零部件产业基地南沙园区

  5.广州国际汽车零部件产业基地从化园区

目标


  2020年关键零部件 本地化率达80%

  广州是全国三大乘用车生产基地之一,汽车也是广州第一大支柱产业。2015年,全市汽车制造业实现产值3776.79亿元,其中汽车零部件制造业(不包括汽车发动机制造,发动机按汽车整车制造统计)实现产值994.46亿元,占全市汽车制造业产值的26.3%。目前,汽车零部件形成了东部、北部和南部三大集聚区。

  市工信委有关负责人表示,在整车带动下,广州汽车零部件产业取得长足的发展。未来10年,自主品牌汽车、新能源汽车和智能网联汽车等将是广州汽车产业转型升级的重要方向,零部件产业还有很大的发展空间。

  为此,《方案》中提出,战略布局新能源汽车、智能网联汽车关键零部件,实现全球产业链供应,带动配套装备、试验检测等上下游产业链整体提升,促进汽车零部件产业集聚、集约、集成发展。

  到2020年,力争汽车零部件产业基地新增产值2000亿元,实现关键零部件的本地化配套率达到80%。汽车零部件出口额达50亿美元。年营业收入超100亿元汽车零部件企业4家,超10亿元汽车零部件企业50家。形成涵盖内燃动力汽车、新能源汽车和智能网联汽车关键零部件,产业链条较为完备的产业体系。

布局



番禺、增城、花都、南沙和从化 建五大产业园区

  在布局方面,《方案》提出,按照“153”战略(一个基地、五个园区、三个重点)构建广州国际汽车零部件产业基地,打造国际高端汽车零部件制造和出口基地、国家级新能源汽车零部件产业集聚区和国家级智能网联汽车零部件产业集聚区。按照差异化发展的原则,在现有产业基础上选址番禺、增城、花都、南沙和从化建设新产业园区。围绕传统汽车整车企业,发展配套的动力总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件。前瞻布局新能源汽车及智能网联汽车零部件,重点发展动力电池、驱动电机、电控系统、车载光学系统、车载雷达系统、高精定位系统、车载互联终端等。以制造与服务相结合为目标,建设基地技术研发、检验检测、产业孵化、金融服务、商贸物流及生活配套等公共设施,完善基地功能。除发展上述5大园区外,逐步拓展肇庆市、梅州市辐射区,选址肇庆(高要)汽车零部件产业园、广州(梅州)产业转移工业园。重点发展传统汽车零部件,承接珠三角汽车整车零部件配套项目转移。

  市财政对5个园区各支持5亿元共25亿元,用于土地收储、基础设施建设。

发展


开展智能汽车研究、试验

  《方案》瞄准的是汽车产业发展的未来,提出要创建国家智能网联汽车测试与示范运行基地。打造集共性技术研发、产品技术测试、通讯协议及标准制定、企业孵化创新、示范运行等功能的产业发展平台,开展智能汽车及相关产品技术测试标准的研究制定工作和第三方测试评价,积极推动智能汽车逐步由试验场区封闭、半封闭场景到开放交通环境的测试及试验示范工作。开展智能网联汽车运行环境研究、应用示范以及智能网联汽车在大型物流公司、城市智能公交系统、智慧公共移动系统、城市共享用车等方面的专项研究与应用示范,为具有辅助驾驶、部分自动驾驶、自动驾驶功能的汽车陆续实现商业化应用,以及相关法律法规的适用研究、制定奠定基础。

  此外,通过制定《广州市汽车零部件重点发展目录》,建立招商目标企业库,每年调整一次,重点引进高端零部件、新能源汽车关键零部件及关键共性技术,智能网联汽车关键零部件。利用“中国广州国际投资年会”、“达沃斯论坛”、广州国际汽车零部件及售后市场展览会、上海国际汽车零配件展览会等平台,引进一批汽车零部件领域的中央企业和龙头企业来穗投资创新发展。

扶持


设立百亿广州汽车产业创新发展基金

  《方案》还包括了众多针对汽车产业的扶持政策。设立100亿元以上的广州汽车产业创新发展基金,重点支持自主品牌汽车、新能源汽车、智能网联汽车的发展。其中,投资于广州汽车零部件企业的投资金额比例不低于20%。优先将广州国际汽车零部件产业基地列入省、市重点建设项目,在项目立项、规划、用地报批等给予绿色通道支持。

  对新引进的汽车零部件制造项目,按企业实缴注册资本的5%给予奖励,每家企业最高奖励5000万元。对本地骨干龙头汽车零部件企业集团兼并收购国际汽车关键零部件企业,并将注册地迁入我市,额外给予一次性奖励300万元。

  鼓励开展核心技术研发攻关。对成立关键零部件研发制造中心的,按实缴注册资本的10%给予奖励,每家中心最高奖励2000万元。对内部裂变新成立的汽车零部件企业,按实缴注册资本的10%给予奖励,每家企业最高奖励2000万元。

  支持公共服务平台建设。对新建或迁移至广州国际汽车零部件产业基地内、具有规模型及创新型的检验检测中心、行业标准发展中心、科技创新孵化中心、汽车行业人才培训机构、二手车交易平台、汽车零部件商贸或电子交易平台、国家智能网联汽车检测及示范运营基地等公共技术服务平台,最高按实缴注册资本的30%给予奖励,每家机构最高奖励5000万元。

新闻来源:大洋网